25 січня з Дніпропетровська до Києва доставлено першу з 80 колон, які будуть використані для монтажу навісу над трибунами НСК "Олімпійський". Всі 80 колон – унікальні, мають різні геометричні параметри і складаються з двох частин, довжина кожної - від 23 до 25,5 м, вага від 25 до 30 тонн. Колони виготовлені із високоміцних сталевих листів товщиною від 60 до 90 мм. Про це 2012ua.net повідомили у прес-службі Міністерства у справах сім’ї, молоді та спорту України.

 За словами Міністра України у справах сім’ї, молоді та спорту Юрія Павленка, саме з цих колон заввишки 40 метрів і загальною вагою понад 40 тисяч тон складатиметься опорний каркас з металоконструкцій, що буде утримувати вантово-мембранну конструкцію покриття над трибунами. «Загалом до виконання робіт з виготовлення та монтажу унікального покриття залучено 33 українські компанії та 6 іноземних фірм, а складний монтаж буде здійснюватися під жорстким контролем вітчизняних та іноземних фахівців», - зазначив Юрій Павленко. Контроль за цими роботами ведеться з боку генерального проектувальника компанії «ГМП» (Німеччина) та розробника проекту навісу – фірми «СБП» (Німеччина).

«Залучення іноземних консультантів, якісне виконання робіт та їх контроль на всіх етапах, а також дотримання всіх необхідних європейських стандартів безпеки дозволить збудувати надійний та сучасний стадіон», - наголосив Юрій Павленко.

Виконавцем будівельно-монтажних робіт конструкції навісу над трибунами НСК "Олімпійський" є "Завод Майстер-Профі Україна". До виготовлення та монтажу конструкції покриття українською підрядною організацією залучені компанії зі світовим ім’ям «Брайдон Інтернешнл Лтд.» (Велика Британія), «Хайтекс» (Німеччина) та «Саренс НВ» (Бельгія). Англійська фірма стане постачальником тросів, канатів та з’єднань, німецька – надміцного мембранного покриття, а компанія з Бельгії забезпечить роботу важких кранів «бігліфт» та спеціального обладнання.

Прибуття до Києва крану типу «бігліфт» «Demag 2800-1» вантажопідйомністю 600 тон та довжиною стріли 114 метрів очікується вже найближчими днями.